Đắk Lắk nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác, sử dụng và phát huy nguồn vật lực của nền kinh tế
Cập nhật lúc: 29/04/2026 118
Cập nhật lúc: 29/04/2026 118
Ngày 28/4, UBND tỉnh ban hành Kế hoạch số 150/KH-UBND phấn đấu đến năm 2030, nguồn vật lực, bao gồm tài nguyên thiên nhiên và hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội được huy động, đầu tư, khai thác, sử dụng đồng bộ và hiệu quả hơn, khắc phục tình trạng lãng phí. Đảm bảo góp phần đạt được mục tiêu có 5.000 km đường bộ cao tốc trên cả nước, trong đó có các tuyến đi qua tỉnh Đắk Lắk.
Theo đó, tỉnh tập trung đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại, đi trước một bước; xây dựng các tuyến cao tốc kết nối liên vùng, kết nối các cảng biển cửa ngõ quốc tế, các cửa khẩu quốc tế (trong đó, bao gồm đề xuất đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk đoạn từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Quốc lộ 14 và đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 29 nhằm nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối, phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế mới của tỉnh).

Đắk Lắk thực hiện nghi thức cắt băng khánh thành và thông xe kỹ thuật ại điểm cầu nút giao CT.02 Dự án thành phần 3 thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (Ảnh minh họa: Kim Bảo).
Tham gia hoàn thành mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000 km đường bộ cao tốc, trong đó các tuyến qua địa bàn tỉnh. Ưu tiên phát triển các trục giao thông gắn kết với các trung tâm, các đầu mối giao thương lớn của vùng và của cả nước, các công trình động lực, có tính lan tỏa; cải tạo, nâng cấp các tuyến đường tỉnh; phát triển hạ tầng giao thông các tuyến đường ven biển; huy động các nguồn lực để từng bước triển khai đầu tư nâng cấp các cảng biển và hạ tầng logistics; chú trọng phát triển hạ tầng thủy lợi đa mục tiêu; đầu tư, nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Buôn Ma Thuột và Cảng hàng không Tuy Hòa. Phối hợp triển khai đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, xây dựng đường gom dọc đường sắt đoạn qua địa bàn tỉnh; nghiên cứu, đề xuất cập nhật, bổ sung quy hoạch tuyến đường sắt Tuy Hoà - Buôn Ma Thuột vào Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để sớm đầu tư xây dựng dự án.
Phát triển hạ tầng đô thị đồng bộ, hiện đại, thông minh; chú trọng quy hoạch để tăng cường khai thác, sử dụng hiệu quả không gian ngầm tại các đô thị lớn. Tập trung huy động nguồn lực để đầu tư hoàn thành cơ bản việc xây dựng kết cấu hạ tầng bên ngoài Khu Kinh tế Nam Phú Yên và các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh, trong đó, tập trung các dự án xây dựng hạ tầng giao thông kết nối triển khai đúng tiến độ, nhất là các dự án giao thông liên vùng có tính kết nối cao, hệ thống cảng biển…
Bên cạnh đó, tỉnh nâng cao công tác quản lý nhà nước về hoạt động khai thác, sử dụng hiệu quả tài nguyên thiên nhiên và bảo vệ môi trường; ưu tiên đất cho các dự án phát triển hạ tầng, khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ có giá trị kinh tế cao; tăng cường bảo vệ môi trường; thu hút đầu tư các trung tâm logistics, trung tâm hội chợ, triển lãm trên địa bàn tỉnh; đẩy mạnh chuyển đổi số trong lĩnh vực thương mại, phát triển thương mại điện tử, hỗ trợ doanh nghiệp ứng dụng công nghệ số và trí tuệ nhân tạo trong hoạt động sản xuất, kinh doanh…
BBT
Hôm nay:
Hôm qua:
Trong tuần:
Tất cả: